Par : Christophe
@Jumper Malheureusement avec Gégé le débat est stérile, j’en ai déjà fait l’expérience sur un autre fil. L’important c’est que vous ayez réussi à en convaincre d’autres, et franchement je pense que...
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@lelclar Le système hybrid air intervient quand le moteur fonctionne dans les plages où il a le moins bon rendement, réduisant la consommation lors des accélérations. Le système hybride de Toyota a le...
View ArticlePar : Christophe
@lelclar Tous ? Et le transport par câbles ? Malheureusement tous les projets urbains sont bloqués par les riverains.
View ArticlePar : Christophe
@lelclar J’ai un diplôme d’ingénieur et je suis chef de projet dans le seul domaine qui nécessite des compétences dans presque tous les autres domaines. Trouverez-vous lequel en fonction des domaines...
View ArticlePar : Jumper
@gégé bien sur que je n’en sais rien ! et vous aussi ! alors de quel droits devons nous laisser des actinides et autres cochonneries à 100 000 de période à nos descendants avec un risque de fuite...
View ArticlePar : Jumper
@christophe ma prius 3 à 90Km/h sur plat : à vue de nez je suis à 3,5L / 100 (attention, le débitmètre instantané de la Prius n’offre pas une grande précision, on est à 0,5 L voire à un litre de risque...
View ArticlePar : lelclar
Je dirais en thermodynamique, rendement énergétique, ou quelque chose du genre?
View ArticlePar : lelclar
N’oublions pas que le hsd Toyota intervient encore à vitesse stabilisée par le second moteur électrique qui joue un rôle d’overdrive via le train planétaire. Et, par exemple sur autoroute, à la moindre...
View ArticlePar : Christophe
@lelclar Vous n’y êtes pas. J’ai déjà parlé sur ce site de : – thermique (RT2012 et DPE), – acoustique (isolement à atteindre), – dimensionnement de réseaux EP (pluie centennale), – dimensionnement de...
View ArticlePar : Christophe
@Jumper et lelclar Nous connaissons les caractéristiques de la Prius III : – masse 1365 kg mini. à vide, – SCx = 0,54, – moteur cycle Atkinson. Cela nous donne une puissance nécessaire de 11,3 kW (soit...
View ArticlePar : Daniel
Jumper, 100% EnR ? Alors très, très grosses, les centrales au gaz, au moins à 4500MW chacune pour combler les trous des EnR allemandes. Voir :...
View ArticlePar : Jumper
@daniel (et à ceux que cela intéresse sur 100% EnR possible ou non en 2050) Merci pour ta réponse détaillée. Cela permet de confronter nos méthodes et calculs ou plutôt estimations. Tu oublies...
View ArticlePar : rickobotics
A la DDE ?! Lol ! Aller, je tente: architecte urbaniste ?! Sinon, concernant la pollution sonore, selon un article de l’inrets (Passenger cars. Power unit and tyre-road noise, driving behaviour : what...
View ArticlePar : Christophe
@rickobotics Un peu de sérieux, avez-vous déjà vu un architecte ou un urbaniste avec des compétences en calculs ? C’est une des professions réglementées ! Votre humour sur les gens de la DDE est...
View ArticlePar : Daniel
Jumper, Dans l’ordre :1_ Non, je n’oublie rien ! J’ai déjà tenu compte des progrès des EnR. J’ai même prévu 3420 hydroliennes d’1MW ! 2_ Prix en baisse, oui sûrement, mais cela ne change pas le PB. Il...
View ArticlePar : Jumper
@daniel pas compris : Voir plus bas !plus bas où et quoi ? il y a plein de posts partout , une vache aurait besoin d’un GPS pour y retrouver son petit
View ArticlePar : rickobotics
On a pas vraiment du se comprendre ?? D’où je cherche à casser du fonctionnaire ?? La proposition de la DDE en était bien une … Quand a vos réflexion sur les architectes, c certainement plus douteux et...
View ArticlePar : Christophe
@rickobotics Désolé, mais c’est juste le résultat de mon expérience. Regardez leur formation et vous verrez que ce n’est ni douteux ni insultant. Demandez à un architecte à quoi correspond un niveau de...
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